Η Cyta Hellas δεν είναι Hellas Jet ούτε και η Cyta είναι Cyprus Airways

Συνάδελφοι,

από την κοινοποίηση των αποτελεσμάτων της αξιολόγησης των προτάσεων για πώληση της Cyta Hellas προέκυπταν διάφοροι προβληματισμοί, τους οποίους σας μεταφέρουμε και που βεβαίως θα θέσουμε τις επόμενες ημέρες και εκεί όπου πρέπει, ώστε να απαιτήσουμε τεκμηριωμένες απαντήσεις. Από πληροφορίες ακούσαμε για ένα ποσόν που προσφέρθηκε προς την Cyta κοντά στα 120 εκατομμύρια ευρώ, το οποίο μπορεί να είναι σε απόλυτο αριθμό μικρότερο από την επένδυση που έγινε, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι «ένα Ευρώ» όπως δυστυχώς πολλοί – περιλαμβανομένων και εντός Cyta – ζητούσαν επίμονα να πωλήσουμε την  Θυγατρική μας στην Ελλάδα.

Επίσης, είναι προφανές στον καθένα από εμάς ότι η περιουσία που πωλήθηκε στην Ελλάδα δεν ήταν μία «μαύρη τρύπα» ούτε μία «γάγγραινα» αλλά ούτε και μία νέα «Hellas Jet» όπως πολλοί εντός Κυπριακής Βουλής αλλά και εντός Cyta για πολλά χρόνια χαρακτήριζαν την Cyta Hellas. Έχουμε να δηλώσουμε ότι, δεν θα ακούσουμε παθητικά όλους αυτούς που εργολαβικά απαξίωναν την Cyta Hellas για χρόνια να μας πουν ότι, «ακόμα και εάν είναι μεγάλο το ποσόν είναι μικρότερο από όσα ξοδέψαμε», διότι γνωρίζουμε ότι ένα μέρος των πολυσυζητημένων συσσωρευμένων ζημιών της  Cyta Hellas ήταν έσοδο της μητρικής εταιρείας στην Κύπρο και διότι δύο  μεγάλες αξίες δεν αποτιμήθηκαν από τους αγοραστές αφού αυτές μόνο για την Cyta θα είχαν αξία:

• Το ότι η το brand Cyta έγινε γνωστό και μάλιστα πολύ δημοφιλής σε μία χώρα με δεκαπλάσιο πληθυσμό από την Κύπρο
• Το ότι κτίστηκε ένα ενιαίο Δίκτυο, το μεγαλύτερο σε έκταση στην Νοτιοανατολική Μεσόγειο που θα μπορούσε να προσφέρει ενιαία προϊόντα σε πελάτες στην Ελλάδα  και Κύπρο με το ίδιο εταιρικό όνομα, Cyta.

Επίσης, δεν πρέπει να μας διαφύγει η απαξίωση με την οποία μιλούσαν για την Cyta Hellas αυτοί που έπρεπε να την στηρίζουν ως κρατική περιουσία ενώ αντίθετα την λοιδορούσαν.  Η σημερινή επιλογή ολικής πώλησης είναι αποτέλεσμα ανάλυσης και εκτίμησης των ευρημάτων κάποιας εμπεριστατωμένης μελέτης εμπειρογνωμόνων; Πως στην συνέχεια τυγχάνουν διαχείρισης τα θέματα που αφορούν στην Cyta Hellas και επηρεάζουν την Cyta, ώστε να μην δημιουργήσει αρνητικά δεδομένα στην μητρική;

Μας προβληματίζει επίσης το ερώτημα εάν σήμερα η Cyta Hellas με όλη την απαξίωση που υπέστη στην Κύπρο εκτιμήθηκε σ’ αυτή την αξία, πόση θα ήταν η αξία της πριν από 2-3 χρόνια που βρισκόταν σε στάδιο ανάπτυξης όταν υπήρξε σχετικό ενδιαφέρον από Ελληνική εταιρεία Τηλεπικοινωνιών, το οποίο όμως δεν βρήκε ανταπόκριση από το τότε Διοικητικό Συμβούλιο.

Θέλουμε επίσης  να επισημάνουμε και ένα άλλο σημείο: Όταν πριν από τρία χρόνια έγινε μία προσπάθεια να μεταφερθούν στην Μητρική Cyta περιουσιακά στοιχεία, έναντι οφειλών,  που θα ήταν χρήσιμα για την Cyta και την ίδια ώρα δεν θα μείωναν την αξία της Cyta Hellas, πολλοί εντός και εκτός Cyta προσπάθησαν να ανακόψουν αυτή την προσπάθεια. Το κύριο επιχείρημά τους ήταν ότι γινόταν έμμεση προσπάθεια να στηριχθεί η Cyta Hellas (ωσάν να μην ήταν περιουσία της Cyta). Δυστυχώς αυτοί που πολέμησαν την προσπάθεια κατάφεραν να την σκοτώσουν με αποτέλεσμα ενώ ο Οργανισμός μας έκτισε ένα τεράστιο δίκτυο στην Ελλάδα, να μην έχει σήμερα ούτε ένα ζεύγος Οπτικών Ινών για να έχει πρόσβαση από την Κρήτη προς τα Βαλκάνια.

Συνυπολογίζοντας όλα τα πιο πάνω κρίνουμε ότι δυστυχώς η τεράστια προσπάθεια που έγινε στην Ελλάδα θυσιάστηκε για κομματικά και άλλα αλλότρια οφέλη. Ως κυριότερο βεβαίως κίνητρο αυτών που πολέμησαν την Cyta Hellas προφανώς βλέπουμε την προσπάθεια τους να τεκμηριώσουν ότι η Cyta ως έχει δεν μπορεί να κάνει μεγαλεπήβολα έργα και άρα πρέπει να ιδιωτικοποιηθεί. Αυτοί που εξίσωναν την Cyta Hellas με την Hellas Jet είναι οι ίδιοι που εξισώνουν την Cyta με την Cyprus Airways. Τα γεγονότα τούς διέψευσαν στην πρώτη εξίσωση. Ποιος τους πιστεύει ή τους εμπιστεύεται για τη δεύτερη; Ελπίζαμε μέχρι και την τελευταία στιγμή ότι τουλάχιστον το Διοικητικό Συμβούλιο θα προσπαθούσε η κατάληξη της οποιαδήποτε συμφωνίας για την Cyta Hellas δεν θα αποτελούσε πλήρη αποχώρηση της Cyta  από την Ελλάδα μετά από δέκα χρόνια παρουσίας μας.

Οι κίνδυνοι για την βιωσιμότητα και την αποτελεσματικότητα της Cyta δεν προέρχονται πλέον μόνο από τις παραδοσιακά κρατικές προσπάθειες ευθείας παρέμβασης στο εσωτερικό της, αλλά και από σύγχρονους σχεδιασμούς συρρίκνωσης και περιθωριοποίησής της, από επιτήδειους και τα εντεταλμένα όργανα τους. Επιμελώς ενεργούν, είτε για να αποδομήσουν την εικόνα της εταιρείας και των εργαζομένων, είτε για την συρρίκνωσή της, είτε για να αναστρέψουν ή να σταματήσουν την αναπτυξιακή της πορεία.  Με ζητούμενο να την οδηγήσουν σε μια φθίνουσα πορεία, ώστε εύκολα να επιτύχουν τους στόχους τους.